Рулевые тяги Волга

18.10.2007

В процессе эксплуатации «Волги» приходится проверять затяжку заглушек на шарнирах рулевых тяг, а при их износе – и пригодность к дальнейшей службе. При этом определяют либо глубину, на которую утапливается в корпус завернутая до упора заглушка – она должна быть не более 5 мм, либо расстояние от торца корпуса до шарового пальца (не более 16 мм). В последнем случае заглушку полностью удаляют из корпуса шарнира. Завернуть ее или вывернуть обычной отверткой сложно из-за малого расстояния между деталями рулевого привода и передней подвески, а произвести замеры – тем более.

Я изготовил простой ключ-шаблон (рис. 1), на котором выступ А служит для проверки расстояния от пальца до торца корпуса шарнира, а выступ Б – глубины утапливания заглушки. Предельное положение, при котором шаблон ложится своими плечиками на корпус, свидетельствует о необходимости ремонта или замены шарнира.

Этим же ключом заглушка предварительно завертывается в корпус. Окончательно же ее удобно затягивать Г-образным ключом, показанным на рис. 2. Оба ключа сделаны из стальной полоски толщиной 2,5 мм.